十五米的长度。

    桅杆上挂着横帆，帆索整齐地卷在架子上。

    陈至先走向船头。

    战斗平台比他想象的更大。

    长约五米，宽约四米，平台边缘有可拆卸的竹制护栏，平台有几个凹槽，可以当做某种器具的基座。

    船首两侧各有一个石锚。

    锚是青灰色的石制，用粗实的绳索系着，绳索另一端固定在绞盘上。

    从船头往回走，经过桅杆来到船尾。

    艉室是两层结构。

    下层有几个宽敞的舱室，有门有窗，只是里面空荡荡的。

    “下到一层看看。”陈至说。

    从旁边的楼梯下去，进入船体内部。

    一层是生活区。

    左右两侧都是舱室，用竹墙隔开。

    每个舱室大约七八平米，陈至数了数左右各十个舱室，总共二十个。

    “每个舱室都住四个人的话，就是八十人，绰绰有余。”

    舱室之间是通道，宽约一米，可以两人并行。

    通道顶部有竹筒制作的气窗，可以通风透光。

    继续往下，是二层。

    这里是桨手舱。

    左右两侧各七排桨位，每排两个座位，总共二十八个桨位。

    每个座位前都有一个桨架，桨架上有卡槽可以固定船桨。

    座位是竹制的，有简单的靠背和坐垫。

    除了桨位，二层还有一些小的舱室分布在前后两端。

    这些舱室更小，可以作为工具间、医疗点、或者厨房。

    “桨手舱下面还有空间。”

    陈至注意到还有向下的楼梯。

    最下层是底舱。

    这里高度较矮只有一米五左右，需要弯腰进入。

    但空间很大，几乎占据了整个船体的下半部分。

    一部分空间堆放着压舱石——大大小小的石块整齐地码放在船舱底部。

    另一部分则是仓库，用竹架分隔成不同的区域。

    走出底舱回到甲板。

    十几人站在宽敞的甲板上，依然不显得拥挤。

    阳光从绳索的缝隙中洒下，在甲板上投下斑驳的光影。